特斯拉
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特斯拉調價從來不講道理，漲價次數遠超降價次數。
派財經
·2022-10-25 16:48
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比亞迪的身后，老冤家郭臺銘想跟上。
派財經
·2022-10-21 10:31
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刀片電池一小步，弗迪電池的一大步。
派財經
·2022-08-23 14:47
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除了訴訟，寧德時代還能如何阻截中創(chuàng)新航？
派財經
·2022-08-11 14:30
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李彥宏叫板特斯拉，百度造車“集度”自信。
派財經
·2022-08-10 11:49
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但在中國有一句老話，千里之堤，潰于蟻穴。頻繁發(fā)生安全事故的特斯拉，真的不需要反省己身，給消費者一個交代嗎？
博望財經
·2022-07-15 15:14
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垂直一體化，還能幫比亞迪邁過萬億市值嗎？
派財經
·2022-06-22 17:41
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特斯拉公司認為，二手車銷售無需告知所有的維修歷史記錄，這是二手車行業(yè)慣例和特質使然，不侵犯消費者權利。
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比亞迪此次“烏龍”，是信披違規(guī)還是慘遭特斯拉打臉？
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近日，特斯拉在寫給中國政府的感謝信中表示，計劃在當前的特斯拉上海超級工廠附近建設一個新廠區(qū)，用于生產Model 3和Model Y。
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馬斯克的冒險精神，對夢想的永不言棄、極致追求，對外界評價的滿不在乎以及對物質的淡泊從他母親和外公外婆身上有跡可循。
博望財經
·2022-04-21 14:03
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面對這樣一位不按常理出牌的買家，Twitter從開始遲疑到最終抵制，馬斯克能打破“毒丸計劃”嗎？最終可以憑心愿將全球最具影響力的社交媒體平臺收入囊中嗎？全球的目光都在關注，馬斯克的下一步動作。
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馬斯克：由于受到供應鏈中斷以及疫情等因素的影響，第一季度是一個非常困難的時期”，但是接下來的第二季度可能會更加困難。
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在出席得克薩斯州奧斯汀市的特斯拉新汽車裝配廠開幕儀式上，馬斯克稱有望在明年生產第一個版本的Optimus機器人。
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