屢屢因產品問題被罰，已經成了新零售物種盒馬鮮生的家常便飯。

近日，根據北京市市場監管局公布的行政處罰決定，北京盒馬網絡科技有限公司(以下稱:盒馬)和平里分公司因銷售不合格食品被監管部?罰款5萬元。只因和平里門店抽檢的梭子蟹，被發現鎘(以Cd計)含量不符合食品安全國家標準。

事實上，在生鮮行業檢測中，鎘出現頻率極高。盒馬和平里門店本次中招，多少有些情有可原。但自2022年以來，盒馬已有8家分公司因質量問題被罰，這便有些說不過去了。

經查詢發現，除盒馬和平里分公司外，順義分公司、望京分公司、北苑分公司、棗園路分公司、?直?分公司、長陽分公司、大郊亭分公司或多或少都有著某些處罰記錄。

除上文提到的鎘等有毒物質外，在這些處罰中還包含“皮皮蝦不合格”、“新派口水雞與椒麻雞不合格”“南陽DHA牛奶加貼保質期與原包裝保質期不一致”等各類問題，不一而足。

如果將時間回溯，自2021年1月至今，僅在北京市市場監管局網站公布的處罰信息中，北京盒馬數家分公司便上榜28次。

備受行業關注的新零售巨頭，盒馬的每一次處罰，都牽動著各方神經。監管大刀所向，行業憂心不已，媒體喊打喊殺，但最終的受害者還是消費者。

這不禁讓人發問，這個曾經叱咤風云的超級新零售物種，到底怎么了？

#01

消失的盒馬“品質”

與一個個冰冷的罰單不同，盒馬每次產品質量風波，都被媒體炒的異常火熱。甚至，這種風波正從純粹的產品質量本身，沖向更廣泛的食品消費領域。

諸如此前，一名中科院專家便以“盒馬榴蓮品種造假”為由，公開舉報盒馬銷售的黑刺榴蓮是“掛羊頭賣狗肉”。他本人指出自己從盒馬購買的黑刺榴蓮（馬來西亞注冊編號D200），實際卻是D13榴蓮，二者的差價高達3倍，存在誤導消費者之嫌。

此后盒馬承認售賣的確實是D13榴蓮，但堅持表示，D13榴蓮就是“mini黑刺榴蓮”。

按照行業稱謂，D13榴蓮也可以稱作“mini黑刺榴蓮”。但真正的癥結是，盒馬商品宣傳頁中所用的是正版黑刺榴蓮的介紹，而非mini版黑刺榴蓮 。

對此，一眾消費者情緒經歷了前期疑惑不解，后續豁然開朗，最終變得大為惱火。“這是赤裸裸誤導，包括我們在內很多消費者已經把盒馬當作了行業標桿，基本上有啥買啥，很少比價。”消費者楊言補充道，“但現在有了一絲被欺騙的感覺。”

如楊言這般，做此想著大有人在。這背后折射出的一個全新的消費邏輯，盒馬引領了一場生鮮零售的變革，它走進了萬千消費者心中，也潛移默化為大眾制定了行業標準。

因此，盒馬的產品品質，不是幾則處罰就能解決的，它需要更多的社會力量介入，需要更多的公眾監督。

及此，便不得不提此前鬧得沸沸揚揚的“西安盒馬事件”。

2022年1月2日，正處疫情封城期間，西安市某市場監管中隊對西安盒馬網絡科技有限公司某分公司進行了現場檢查，發現該公司烘焙間存在“操作臺上放有未經清洗的雞蛋”“操作間擺放混亂”“面包與工作人員衣服混放”等不規范行為，并對其進行了立案查處。

消息一出，一片嘩然。一部分網民對此拍案叫絕，認為監管部門這是在維護市場規范。但更多的網民卻拍案而起，認為監管部門是在雞蛋里挑骨頭。他們的理由是，“在疫情封城期間，是盒馬沒有關門，一直給市民送貨，補充市民的生活必需品。”

最后這場爭論天平還是偏向了后者，盒馬久違的在產品風波中打了一場翻身仗。

但經此幾役，盒馬在用戶心中那股標桿般的氣質消失了，消費者開始以一種更加理性、更加平和的視角，來審視這個本不算新鮮的零售新物種。

#02

進化走向終極？

盡管用戶對盒馬正變得理性，但盒馬卻還如初始般那樣瘋狂進化。

嚴格意義講，頻頻試水的盒馬只有兩種業態，一者鮮生大店，一者其他小店。

大店盒馬鮮生自不必說，自盒馬誕生日起，它便是盒馬新零售的招牌，更是盒馬的基石。甚至，在最初的一眾生態中，盒馬鮮生大店一度享有“不關店”的“特權”。

直到2020年初，侯毅在某次媒體溝通會上拋出“要關閉運營差的盒馬鮮生門店“言論后，鮮生大店的這一特權才算終結。

盡管如此，在實際操作中，被關閉的鮮生大店依然屈指可數。在此背景下，2020年福州鮮生門店全部關閉便轟動一時，有消息稱這是因為福州是永輝的大本營。而鮮生最近一次關店，則發生在2022年的成都。

這其實不難理解，因為高端生鮮店兼具線下線上多種功能，尤其是線下體驗占據重要地位，這也是盒馬新零售的靈魂所在。

與大店相對，另一端的小店則時時刻刻處在風雨飄搖之中。

最初，盒馬旗下擁有F2、小站、菜市、mini等多種創新小店業態。但在2020年3月，侯毅釋放重要信號，盒馬小站被全部關停，取而代之的盒馬mini。也是在彼時，侯毅發出了那份宏大的雙百戰略：同時新開100家盒馬鮮生店，100家盒馬mini店。

這意味著，小店田忌賽馬模式下，盒馬mini贏得了初步勝利。但結果證明，侯毅又一次夸下了海口，當年盒馬mini新開店遠遠不足100家。

最初構想中，盒馬mini沒有選擇200平的社區生鮮店，而是定位在500平以上。這在很大程度上是為保證商品的豐富性，尤其盒馬最具特色的海鮮水產。但有得有舍，盒馬mini在堅持五臟俱全之時，也喪失了最大機動性。

“500平以上的社區店，不算小了。因為面積大，無法大范圍靈活布局，下沉社區的優勢便沒了，mini有些名不副實了。”零售行業觀察人士吳飛指出。

于是，盒馬不得不進化出更加mini、更加接地氣的盒馬鄰里。

#03

前進還是回首？

2021年5月，盒馬上線了一個全新的社區項目——“盒馬鄰里”，旨在擴大盒馬的服務半徑，打通零售的“最后一公里”。

盡管下沉于社區，但盒馬鄰里卻不同于社區團購。它不依賴于團長的吆喝，也不訴諸于穿梭于市井的騎手，而是借力盒馬既有的供應鏈資源，充當起“盒馬鮮生自提店”。

顯然，盒馬鄰里的進化，進一步完善盒馬零售生態的觸手。伴隨本輪攻勢的落地，盒馬的瘋狂擴張似乎也到了某種瓶頸：該有生態幾乎都有了，盒馬未來的角力點在哪里？

問題近在眼前，答案不言而喻。奔跑的盒馬在激起零售大浪后，或許該回首正視，將目光放在品質安全上來。畢竟，那一個個罰單不是空穴來風。